Datum aktualizace: 2.2.2008
Stránky věnované velké i malé železnici
V dnešní době se
díváme na železnici jako na přirozenou
součást našeho světa. Ne vždy tomu tak bylo, ale
dá se říci, že se tratě již od
pradávna vinou podél řek
údolími, v rovinách tvoří
dokonalé přímky a v horách se
boří do skal a překračují vysoká
údolí. Nádraží jsou
nedílnou součástí našich
měst a mají svůj osobitý půvab. Nemluvě o
lokomotivách, které po těchto tratích
táhnou svůj náklad, šňůru vozů,
korálky vinoucí se po přesných
křivkách kolejnic.
Úchvatný pohled pro člověka
dívajíc se z dálky z
vysokého kopce na tuto dynamickou scenérii.
A za tím vším je člověk,
který toto dílo stvořil, zkonstruoval stroje a
důmyslná zařízení pro jeho provoz a
zabezpečení. A samozřejmě jsou tu lidé,
kteří se toto dílo naučili ovládat a
provozovat.
Popis stránek
|
|
-
|
Trať 270-Moravské Sázavy a trať 291 Zábřeh-Kouty.
Účelem je zmapování
současného stavu jako určitého
historického mezníku vývoje železnice.
Zachycení harmonie tratí s okolní
přírodou, jejichž součástí se
železnice stala. Tj. zasazení tratí, stanic a
dalších umělých staveb do
přírody, vybavením tratí a stanic
sdělovacím, zabezpečovacím a trakčním
zařízením a dalšími prvky,
které pospolu železnici utváří.
Neměl
by chybět ani pohled pod pokličku, tj. věci, které
umožňují železnici fungovat, ale které
běžný cestující neuvidí.
|
|
-
|
Jednou se mi tak úplně
náhodou připletla do objektivu. Vjela se svým
vlakem na most a byla tam. Po vyvolání fotek jsem
nevěřil svým očím, její blesky
vycházely z větvích zasněžených stromů.
Od té doby mne pronásleduje a já ji.
Když se povedla další fotka s jarním
motivem s Duhovkou v pozadí, uvěřil jsem, že je
součástí živé přírody.
Prostě tam zapadne.
Pronásledování je
úspěšné a vy můžete
shlédnout její přirozenou krásu.
|
|
-
|
Fotogalerie těch lepších fotografií.
|
|
-
|
Parní lokomotivy na
olejomalbách malíře-strojvedoucího
pana Hoška. Jsou přímo ze života!
|
|
-
|
V současné době pracuji na projektu
Railrámy - kolejiště. Upřesním jen, že je to moje
třetí kolejiště v životě, takže
doufám, že to poslední a
nejlepší. Ta předchozí máte
možnost shlédnout na stránkách lubomir.hrabalovi.name .
To první bylo trochu modelové, to
druhé pro děti a to třetí bude diaramatický model, tzv. railráma.
Jedná se o model skutečné tratě zasazený do několika diorám s možností
napodobení skutečného provozu.
|
|
-
|
Internet je moře informací. Odkazy jsou
tu pro vás, abyste se mohli k těmto informacím
dostat. Snad tedy najdete něco, co jste ještě sami
neobjevili!
|
|
Poznámka
ke stránkám
|
|
-
|
Stránky tratí jsou
zatím ve výstavbě a budou postupně
zpracovávány. Pro ilustraci jsou uvedeny
tematické fotografie.
|
|
-
|
Máte cokoliv
týkající se tématu? Mohou
to být staré fotografie, obrázky,
náčrtky, paměti, historky, literatura.
|
|
-
|
předem děkuji za ochotu
|
|
-
|
Uveřejněné obrázky jsou v
rozlišení základních
rozměrů 1024 a 768 o velikosti 40-150kB. Ty větší
jsou vyznačeny v popisku k obrázku.
|
|
-
|
Při publikování mimo WEB
jsou k dispozici originály.
|
|
-
|
Je možno zhotovit fotografie požadované
velikosti z originálů. V těchto a
dalších případech pište na:
lubomir@hrabalovi.name
|