Datum aktualizace: 2.2.2008

Stránky věnované velké i malé železnici

V dnešní době se díváme na železnici jako na přirozenou součást našeho světa. Ne vždy tomu tak bylo, ale dá se říci, že se tratě již od pradávna vinou podél řek údolími, v rovinách tvoří dokonalé přímky a v horách se boří do skal a překračují vysoká údolí. Nádraží jsou nedílnou součástí našich měst a mají svůj osobitý půvab. Nemluvě o lokomotivách, které po těchto tratích táhnou svůj náklad, šňůru vozů, korálky vinoucí se po přesných křivkách kolejnic.

Úchvatný pohled pro člověka dívajíc se z dálky z vysokého kopce na tuto dynamickou scenérii.

A za tím vším je člověk, který toto dílo stvořil, zkonstruoval stroje a důmyslná zařízení pro jeho provoz a zabezpečení. A samozřejmě jsou tu lidé, kteří se toto dílo naučili ovládat a provozovat.



Popis stránek

-

Trať 270-Moravské Sázavy a trať 291 Zábřeh-Kouty.

Účelem je zmapování současného stavu jako určitého historického mezníku vývoje železnice. Zachycení harmonie tratí s okolní přírodou, jejichž součástí se železnice stala. Tj. zasazení tratí, stanic a dalších umělých staveb do přírody, vybavením tratí a stanic sdělovacím, zabezpečovacím a trakčním zařízením a dalšími prvky, které pospolu železnici utváří. 

Neměl by chybět ani pohled pod pokličku, tj. věci, které umožňují železnici fungovat, ale které běžný cestující neuvidí.
 

-

Jednou se mi tak úplně náhodou připletla do objektivu. Vjela se svým vlakem na most a byla tam. Po vyvolání fotek jsem nevěřil svým očím, její blesky vycházely z větvích zasněžených stromů.
Od té doby mne pronásleduje a já ji. Když se povedla další fotka s jarním motivem s Duhovkou v pozadí, uvěřil jsem, že je součástí živé přírody. Prostě tam zapadne.
Pronásledování je úspěšné a vy můžete shlédnout její přirozenou krásu.

 

Top-Foto
-

Fotogalerie těch lepších fotografií.

 

-

Parní lokomotivy na olejomalbách malíře-strojvedoucího pana Hoška. Jsou přímo ze života!

 

-

V současné době pracuji na projektu Railrámy - kolejiště. Upřesním jen, že je to moje třetí kolejiště v životě, takže doufám, že to poslední a nejlepší. Ta předchozí máte možnost shlédnout na stránkách lubomir.hrabalovi.name .
To první bylo trochu modelové, to druhé pro děti a to třetí bude diaramatický model, tzv. railráma.
Jedná se o model skutečné tratě zasazený do několika diorám s možností napodobení skutečného provozu.

-

Internet je moře informací. Odkazy jsou tu pro vás, abyste se mohli k těmto informacím dostat. Snad tedy najdete něco, co jste ještě sami neobjevili!

 

Poznámka ke stránkám

-

Stránky tratí jsou zatím ve výstavbě a budou postupně zpracovávány. Pro ilustraci jsou uvedeny tematické fotografie.

-

Máte cokoliv týkající se tématu? Mohou to být staré fotografie, obrázky, náčrtky, paměti, historky, literatura.

-

předem děkuji za ochotu

 

-

Uveřejněné obrázky jsou v rozlišení základních rozměrů 1024 a 768 o velikosti 40-150kB. Ty větší jsou vyznačeny v popisku k obrázku.

-

Při publikování mimo WEB jsou k dispozici originály.

-

Je možno zhotovit fotografie požadované velikosti z originálů. V těchto a dalších případech pište na: lubomir@hrabalovi.name